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Il caldo e l'afa estiva posso creare un forte stress alla nostra vettura e anche a noi conducenti quando siamo bloccati in colonna. Con questa piccola guida vediamo qualche piccolo accorgimento per affrontare al meglio il caldo opprimente estivo.
Esponendo al sole l'abitacolo questo si surriscalda rendendo la plastica della plancia rovente cosi come i sedili o ancora il volante che risulterà impossibile da impugnare se vogliamo evitare le scottature ai polpastrelli. Il sole estivo, alla lunga, può danneggiare la carrozzeria sulla quale possono comparire macchie, scolorimento e altri difetti estetici che richiedono l'intervento del carrozziere.
Per evitare che l'auto diventi un forno rovente, è opportuno parcheggiarla in box, spazi seminterrati, tettoie o zone ombreggiate. In caso di sosta prolungata, attenzione al movimento del sole e al conseguente spostamento della zona d'ombra con l'auto che potrebbe ritrovarsi esposta nelle ore più calde della giornata.
Se le possibilità di parcheggio sono limitate, per evitare l'eccessivo surriscaldamento dell'abitacolo, è preferibile posizionare la vettura in modo che sia il lunotto posteriore e non il muso, la parte più esposta al sole. In questo modo è possibile contenere il surriscaldamento del frontale con un innalzamento della temperatura più contenuto per volante, pomello del cambio e sedile del guidatore.Al contempo, quando si sale a bordo di un'auto cocente, vanno evitati gli sbalzi improvvisi di temperatura. Azionare il climatizzatore con conseguente rilascio di aria fredda può danneggiare il parabrezza oltreché provocare uno choc termico per gli occupanti.
Accessorio economico e funzionale, il parasole protegge il cruscotto dal sole, contenendo l'esposizione diretta del volante e della plancia del cruscotto. È preferibile utilizzare un parasole in materiale e colore riflettente, in grado di schermare ulteriormente i raggi solari. Il telo copriauto offre una protezione integrale dell'automobile con lo svantaggio però dei tempi e delle modalità per posizionarlo, toglierlo e riporlo nel bagagliaio.
Nei mesi estivi è opportuno lavare l'automobile con maggiore frequenza, oltreché per togliere lo sporco anche per rimuovere la salsedine che può depositarsi sulla carrozzeria se ci si trova nelle località di villeggiatura marine, i residui di resine che possono colare dagli alberi o quel che resta degli insetti che, specie nelle giornate più umide, quando si è in viaggio e non solo, possono infrangersi sul parabrezza.È' opportuno, comunque, che il lavaggio non avvenga con la carrozzeria surriscaldata, condizione che potrebbe provocare la comparsa di macchie e aloni. Al contempo, è preferibile che l'auto venga lavata all'ombra e non sotto il sole.
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